工信部：將組織開展2022年度道路機動車輛生產企業(yè)及產品監(jiān)督檢查工作

　　6月24日，工信部下發(fā)《關于組織開展2022年度道路機動車輛生產企業(yè)及產品監(jiān)督檢查工作的通知》。本次的檢查范圍為已獲得道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入許可的道路機動車輛生產企業(yè)及產品，傳統(tǒng)燃油車及新能源汽車都在檢查范圍內，涉及輕卡、半掛車、專用車等。

　　四部門：全面貫徹落實“雙碳”

　　6月24日，交通運輸部等四部門發(fā)布貫徹落實《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》的實施意見。

　　意見提出，要積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸工具。依托交通強國建設試點，有序開展純電動、氫燃料電池、可再生合成燃料車輛、船舶的試點。推動新能源車輛的應用，積極推廣可持續(xù)航空燃料的應用，加強交通電氣化替代，推進鐵路電氣化改造，深入推進機場運行電動化。推進高速公路服務區(qū)快充網絡建設，鼓勵開展換電模式應用。

　　加嚴15%左右重型商用車燃料消耗量限值出新規(guī)

　　6月17日，工信部公開征求《汽車軟件升級通用技術要求》等九項強制性國家標準的意見。值得關注的是，《重型商用車輛燃料消耗量限值》(征求意見稿)也是其中之一，將對商用車企業(yè)車型技術研發(fā)布局有較大影響。

　　《重型商用車輛燃料消耗量限值》是一項強制性國家標準，是貫徹落實《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出的“到2025年，商用車燃料消耗量達到國際領先水平”目標的重要措施。結合商用車油耗優(yōu)于第三階段限值標準的情況，提出第四階段限值需要較第三階段限值加嚴15%左右，基本可以實現(xiàn)2025年我國商用車油耗達到國際領先水平的目標。

　　7月1日起不符合GB24545-2019標準要求車型將停產

　　6月9日，工信部發(fā)布了《關于GB24545-2019整改的通知》。通知明確，按照GB24545-2019《車輛車速限制系統(tǒng)技術要求及試驗方法》的要求，自2022年7月1日起，已獲得型式批準的適用車型應滿足標準5.8的規(guī)定，不符合標準要求的車型將停止生產。